現在進行中の田園都市線「鷺沼」駅前再開発事業ですが概要が川崎市より告知されています。現在利用中の駅前ロータリー、フレルさぎぬま（さぎぬま東急）との間の道路は無くなり、バス通りを挟んだ東側が再開発事業地に計画されています。

本日１４時より代々木駅東の明治通り千駄ヶ谷５丁目付近より都立新宿高校と新宿御苑の間にトンネルが開通し、甲州街道の新宿御苑トンネル上の新宿御苑角に繋がり、新宿PIT INN脇を通ってそのまま靖国通りの「新宿５丁目東」交差点、文化センター通り「新宿６丁目」交差点手前で従来の明治通りと合流します。

代表が音楽大学を卒業し就職した頃にはこのルートは完成していて、甲州街道から千駄ヶ谷５丁目までのトンネルが今回開通しただけなのですが、新宿駅周辺の混雑緩和を狙って計画されたようですが、このコロナ禍で人の出が少ないのか、同じ南北を縦断する山手線の反対側の山手通り（環状６号線）は混雑しますが、明治通りは新宿駅前のタイムズスクエア（新宿高島屋）脇は最近あまり混雑しておりませんでした。

明治通りは港区南麻布から渋谷区、新宿区、豊島区、北区、荒川区、台東区、墨田区、江東区の夢の島を環状に走る都道で澁谷３丁目交差点付近から東池袋交差点付近までは地下に副都心線が走っています。最近になって都市計画道路や高速道路が着々と開通していてますます便利になりそうです。

現在、あざみ野駅～湘南台駅間、中山駅～日吉駅を営業運転中の横浜市営地下鉄ですが、あざみ野駅以北の新百合ヶ丘駅間の延伸計画の中間駅が決定しました。

横浜市エリアはあざみ野駅西口のバス通りの地下を掘り進み、旧カリタス女子短期大学前を通過し「嶮山」に１駅、その先の「すすきの」に１駅、その後川崎エリアに入りヨネッテイー王禅寺前に１駅、その後新百合ヶ丘駅南側に１駅の計画です♪

現在、田園都市線から小田急線へのアクセスはJR横浜線かJR南武線を利用し迂回するか、東急バス・小田急バス・川崎市営バスを利用するルートしかありませんので完成すればかなり便利です。

また新百合ヶ丘駅からは小田急多摩線、その先は多摩モノレールを利用し「立川」駅方面へ南北を縦断出来るほか、東京都の計画によると多摩センター駅からJR八高線「箱根ヶ崎」駅方面と「八王子」駅方面へのモノレールの延伸が決定したとのこと、JR南武線とJR横浜線間に並行して南北を縦断するルートが完成する計画です。

延伸ルートの川崎エリアは３候補上がりましたが最終的にヨネッテイー王禅寺前は向かいでリニア中央新幹線の工事も行なっており、バス便の交通の要衝のためメリットと用地調達に適していたのかも知れません。

日本にフランスパンを広めたフィリップ・ビゴが創業した「ビゴの店」♪

2018年に亡くなるまでのその功績を讃えフランス政府や日本政府等から数々の勲章を授与され2017年に「現代の名工」に選ばれた報道から程なくして逝去されました。

そのフランスパンは外はパリッと中はモチモチ。店内でも販売されている本場フランス産のエシレバターを塗って食すと朝から至福のひとときを過ごすことが出来ます。

店内で売られる生ハムのカスクート（ハード系サンドイッチ）は生ハムの塩味とエシレバターが織りなす味のハーモニーに時を忘れさせられますが、慣れない方は食後数日間は顎の筋肉痛になるに違いありません。このコロナ禍でケーキ類の販売が変わってしまいましたが贈答用に「プチフール」は大人気で、お隣のたまプラーザにあるりそな銀行さんのローンセンターにいつもチームでお世話になっているのでプチフールを２セットお届けしたら、私のお昼ごはんのカスクートも一緒にお届けしてしまい後から「美味しかったです」とお礼のお電話を頂戴しましたが「ええ、そうりゃそうですよ私のお昼ごはんでしたから」と笑い話になりました。

芦屋や鎌倉や銀座店等含め暖簾分けなのか店名が変わるそうで今後は「ル マルシャン ド ボヌール」になるそうです。フランス人にお知り合いが来日したら絶対喜ばれますよっ♪

ビゴの店（ル マルシャン ド　ボヌール）